伸銅 BC6 - 4面フライス

見積対象商品 納期:7日

【原産国】日本

【用途】その他,バルブ,ブッシュ,給水栓,スリーブ,一般機械部品,軸受

Al-Mg系(A5083) - 板材

見積対象商品 納期:2日

【原産国】日本

【用途】一般機械部品,LNG船,溶接構造材,船舶構造材

【商品說明】通称83Sと呼ばれるAl-Mg合金で、強度、耐食性(特に耐海水性) 溶接性に優れている。 LNG船、船舶構造材、溶接構造材、一般機械部品などに用いられる。

BC6 - 4面フライス 4F材

見積対象商品 納期:7日

【原産国】日本

【用途】その他,バルブ,ブッシュ,給水栓,スリーブ,一般機械部品,軸受

PBC-2(新JIS CAC502CB) - 丸棒 丸棒

¥200~ 納期:2日

【原産国】日本

【用途】ブッシュ,スリーブ,一般機械部品,ウォームギア,軸受,歯車,羽根車

【商品說明】青銅(せいどう)鋳物は、ブロンズ ( bronze)や砲金(ほうきん)とも呼ばれ、銅Cu を主成分としてすずSn を含む合金です。 耐圧性、耐食性、耐摩擦性、被削性、鋳造性に優れ、バルブ、ポンプ胴体、羽根車、 給水栓、軸受、スリーブ、ブシュなど多くに使用されています。 現在のJIS記号では、CAC406と制定されてはいるものの、旧呼称のBC6の方が広く使われています。 BC 3 は、BC 6 より機械的性質が高く鉛Pb≦1%であることから環境的にも有利ですが、連続鋳造材は市場性が低く高価となります。 そのため、鉛PBが4-6%含有していても鋳物性の良いBC6が、安価で機械的性質がそれほど劣っていないことから最も多く生産されています。

伸銅 BC6 - 6面フライス

見積対象商品 納期:7日

【原産国】日本

【用途】その他,バルブ,ブッシュ,給水栓,スリーブ,一般機械部品,軸受

BC-6(新JIS CAC406CB) - 丸棒

¥200~ 納期:2日

【原産国】日本

【用途】バルブ,ブッシュ,給水栓,スリーブ,一般機械部品,軸受

【商品說明】青銅(せいどう)鋳物は、ブロンズ ( bronze)や砲金(ほうきん)とも呼ばれ、銅Cu を主成分としてすずSn を含む合金です。 耐圧性、耐食性、耐摩擦性、被削性、鋳造性に優れ、バルブ、ポンプ胴体、羽根車、 給水栓、軸受、スリーブ、ブシュなど多くに使用されています。 現在のJIS記号では、CAC406と制定されてはいるものの、旧呼称のBC6の方が広く使われています。 BC 3 は、BC 6 より機械的性質が高く鉛Pb≦1%であることから環境的にも有利ですが、連続鋳造材は市場性が低く高価となります。 そのため、鉛PBが4-6%含有していても鋳物性の良いBC6が、安価で機械的性質がそれほど劣っていないことから最も多く生産されています。

PBC-2(新JIS CAC502CP) - 板材 PBC-2板材

見積対象商品 納期:2日

【原産国】日本

【用途】ブッシュ,スリーブ,一般機械部品,ウォームギア,軸受,歯車,羽根車

【商品說明】耐食性、耐摩耗性に優れ、一般機械部品などに用いられる。

BC6 - 6面フライス 6F材

見積対象商品 納期:7日

【原産国】日本

【用途】その他,バルブ,ブッシュ,給水栓,スリーブ,一般機械部品,軸受

BC-6(新JIS CAC406CT) - 丸パイプ 丸パイプ

¥200~ 納期:2日

【原産国】日本

【用途】バルブ,ブッシュ,給水栓,スリーブ,一般機械部品,軸受

【商品說明】青銅(せいどう)鋳物は、ブロンズ ( bronze)や砲金(ほうきん)とも呼ばれ、銅Cu を主成分としてすずSn を含む合金です。 耐圧性、耐食性、耐摩擦性、被削性、鋳造性に優れ、バルブ、ポンプ胴体、羽根車、 給水栓、軸受、スリーブ、ブシュなど多くに使用されています。 現在のJIS記号では、CAC406と制定されてはいるものの、旧呼称のBC6の方が広く使われています。 BC 3 は、BC 6 より機械的性質が高く鉛Pb≦1%であることから環境的にも有利ですが、連続鋳造材は市場性が低く高価となります。 そのため、鉛PBが4-6%含有していても鋳物性の良いBC6が、安価で機械的性質がそれほど劣っていないことから最も多く生産されています。

Al-Mg系(A5052-HIP) - 4面フライス

¥564~ 納期:2日

【原産国】日本

【用途】一般機械部品,LNG船,溶接構造材,船舶構造材

【商品說明】ハイプレートはA5052Pと同様Al-Mg系合金の中強度の合金板です。 その強度を犠牲にせず板厚制度を向上し、平坦度を保証しております。 一般的に圧延品は内部に応力が発生しており、この内部応力が切削加工時のゆがみの原因となります。 ニューハイプレートはこの内部応力を除去してあり、一般のA5052の板よりは加工歪みが少なくなっており、精密加工に最適です。 調質:H112

Al-Mg系(A5052-アルハイス) - 板材

見積対象商品 納期:2日

【原産国】日本

【用途】一般機械部品,LNG船,溶接構造材,船舶構造材

【商品說明】種々のアルミ合金の中ではちょうど中間程度の強度を示す代表的な材料です。 耐食性、成形性のほか、溶接性もよい材料です。 加工や工作に向いた材料です。 アルミの中では最もよく使われる合金とも言われています。 工作材料のほか、自動車ホイール、船舶、車両材料、建材、飲料缶、板金など 多様な用途があります。

BC-6(新JIS CAC406CP) - 板材 BC-6板材

¥200~ 納期:2日

【原産国】日本

【用途】バルブ,ブッシュ,給水栓,スリーブ,一般機械部品,軸受

【商品說明】青銅(せいどう)鋳物は、ブロンズ ( bronze)や砲金(ほうきん)とも呼ばれ、銅Cu を主成分としてすずSn を含む合金です。 耐圧性、耐食性、耐摩擦性、被削性、鋳造性に優れ、バルブ、ポンプ胴体、羽根車、 給水栓、軸受、スリーブ、ブシュなど多くに使用されています。 現在のJIS記号では、CAC406と制定されてはいるものの、旧呼称のBC6の方が広く使われています。 BC 3 は、BC 6 より機械的性質が高く鉛Pb≦1%であることから環境的にも有利ですが、連続鋳造材は市場性が低く高価となります。 そのため、鉛PBが4-6%含有していても鋳物性の良いBC6が、安価で機械的性質がそれほど劣っていないことから最も多く生産されています。

PBC-2(新JIS CAC502CT) - 丸パイプ 丸パイプ

¥200~ 納期:2日

【原産国】日本

【用途】ブッシュ,スリーブ,一般機械部品,ウォームギア,軸受,歯車,羽根車

【商品說明】青銅(せいどう)鋳物は、ブロンズ ( bronze)や砲金(ほうきん)とも呼ばれ、銅Cu を主成分としてすずSn を含む合金です。 耐圧性、耐食性、耐摩擦性、被削性、鋳造性に優れ、バルブ、ポンプ胴体、羽根車、 給水栓、軸受、スリーブ、ブシュなど多くに使用されています。 現在のJIS記号では、CAC406と制定されてはいるものの、旧呼称のBC6の方が広く使われています。 BC 3 は、BC 6 より機械的性質が高く鉛Pb≦1%であることから環境的にも有利ですが、連続鋳造材は市場性が低く高価となります。 そのため、鉛PBが4-6%含有していても鋳物性の良いBC6が、安価で機械的性質がそれほど劣っていないことから最も多く生産されています。

Al-Mg系(A5052-HIP) - 板材

¥282~ 納期:2日

【原産国】日本

【用途】一般機械部品,LNG船,溶接構造材,船舶構造材

【商品說明】ハイプレートはA5052Pと同様Al-Mg系合金の中強度の合金板です。 その強度を犠牲にせず板厚制度を向上し、平坦度を保証しております。 一般的に圧延品は内部に応力が発生しており、この内部応力が切削加工時のゆがみの原因となります。 ニューハイプレートはこの内部応力を除去してあり、一般のA5052の板よりは加工歪みが少なくなっており、精密加工に最適です。 調質:H112