- カテゴリ ： 砲金 > 棒材 > PBC-2(新JIS CAC502CB) - 丸棒
- 用途 : ブッシュ,スリーブ,一般機械部品,ウォームギア,軸受,歯車,羽根車
砲金 PBC-2(新JIS CAC502CB) - 棒 棒
耐食性、耐摩耗性に優れ、歯車、ウォームギア、軸受、ブッシュ、スリーブ、羽根車、一般機械部品などに用いられる。
| 成分 | ||
|---|---|---|
| Cu | P | Sn |
| 87.0-91.0% | 0.05-0.5% | 9.0-12.0% |
関連商品
| 分類名 | 用途 | その他説明 |
|---|---|---|
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LBC(新JIS CAC603CB) - 丸棒 購入画面へ |
大型エンジン用軸受、中高速・高荷重用軸受、 | 面圧の高い軸受に適し、なじみ性が良い。中高速・高荷重用軸受、大型エンジン用軸受などに用いられる。 |
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BC-6(新JIS CAC406CB) - 丸棒 購入画面へ |
バルブ、ブッシュ、給水栓、スリーブ、一般機械部品、軸受、 | 耐圧性、耐摩耗性、被削性、鋳造性に優れている。 |
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PBC-2(新JIS CAC502CB) - 丸棒 購入画面へ |
ブッシュ、スリーブ、一般機械部品、ウォームギア、軸、歯、羽根車、一般機械部品、 | 耐食性、耐摩耗性に優れ、歯車、ウォームギア、軸受、ブッシュ、スリーブ、羽根車、一般機械部品などに用いられる。 |
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バルブ、ブッシュ、スリーブ、伝導機器部品、船用丸窓、軸受、歯車、羽根車、 | 耐圧性、耐摩耗性に優れ、かつ機械的強度が高い。軸受、スリーブ、ブッシュ、羽根車、バルブ、歯車、船用丸窓、伝導機器部品などに用いられる。 |
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ALBC(新JIS CAC703CB) - 丸棒 購入画面へ |
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ALBC(新JIS CAC703CP) - 板材 購入画面へ |
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HBSC(新JIS CAC304CB) - 丸棒 購入画面へ |
低速高荷重の摺動部品、ブッシュ、ウォームギア、ステム、ストッパー、カム、大型バルブ、油圧シリンダー部品、 | 特に強度、硬度、耐摩耗性に優れている。低速高荷重の摺動部品、大型バルブ、ステム、ブッシュ､ウォームギア、ストッパー、カム、油圧シリンダー部品などに用いられる。 |
| 分類名 | 成分 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
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LBC(新JIS CAC603CB) - 丸棒 購入画面へ |
Cu | Sn | Pb | - | - |
| 77.0-81.0% | 9.0-11.0% | 9.0-11.0% | - | - | |
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BC-6(新JIS CAC406CB) - 丸棒 購入画面へ |
Cu | Sn | Pb | Zn | - |
| 83.0-87.0% | 4.0-6.0% | 4.0-6.0% | 4.0-6.0% | - | |
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PBC-2(新JIS CAC502CB) - 丸棒 購入画面へ |
Cu | Sn | P | - | - |
| 87.0-91.0% | 9.0-12.0% | 0.05-0.5% | - | - | |
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BC-3(新JIS CAC403CB) - 丸棒 購入画面へ |
Cu | Sn | Zn | - | - |
| 86.5-89.5% | 9.0-11.0% | 1.0-3.0% | - | - | |
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ALBC(新JIS CAC703CB) - 丸棒 購入画面へ |
Cu | Al | Ni | Mn | Fe |
| 78.0-85.0% | 8.5-10.5% | 3.0-6.0% | 0.1-1.5% | 3.0-6.0% | |
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ALBC(新JIS CAC703CP) - 板材 購入画面へ |
Cu | Al | Ni | Mn | Fe |
| 78.0-85.0% | 8.5-10.5% | 3.0-6.0% | 0.1-1.5% | 3.0-6.0% | |
砲金 PBC-2(新JIS CAC502CB) - 棒 棒 対応可能寸法
| 直径(D) | 長さ(L) | 価格 | 納期 |
|---|---|---|---|
| 20~25mm | 10~2,000mm | ¥ 540~ | 2日 |
| 30~60mm | 10~2,000mm | ¥ 520~ | 2日 |
| 65~100mm | 10~2,000mm | ¥ 1,190~ | 2日 |
| 110~190mm | 10~2,000mm | ¥ 3,540~ | 2日 |
| 200~260mm | 10~2,000mm | ¥ 11,810~ | 2日 |
| 270~280mm | 10~2,000mm | ¥ 21,750~ | 2日 |
| 300mm | 10~2,000mm | ¥ 26,790~ | 2日 |
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